نیمه اول 2023: چین بازار جهانی انرژی هیدروژن را تغییر می دهد
در نیمه اول سال 2023، صنعت جهانی هیدروژن به رشد خود ادامه داد و بازار چین به اولین بازار جهان نزدیک شد. داده ها نشان می دهد که فروش خودروهای سلول سوختی کره جنوبی پس از سال 2020 50 درصد از کل جهان را به خود اختصاص داده است، اما در سال جاری شروع به معکوس کرد.
در نیمه اول سال 2023، فروش خودروهای پیل سوختی چین به 2410 دستگاه رسید که نسبت به سال قبل 73.5 درصد افزایش داشت، نرخ رشد بازار عمده خودروهای هیدروژنی جهان در وهله اول، دومین حجم فروش بزرگ جهان، تبدیل شدن به را"رهبر"از بازار هیدروژن، و شکاف کره جنوبی در اندازه بازار به کمتر از 800 واحد کاهش یافت، که به این معنی است که چین است.
در عین حال، انتظار می‌رود چین به بزرگترین واردکننده هیدروژن پاک در جهان تبدیل شود و تا سال 2030 به 13 میلیون تن هیدروژن وارداتی در سال نیاز دارد. چین همچنان بین سال‌های 2050 تا 2060 به شدت به واردات هیدروژن پاک متکی خواهد بود. در سال 2050، چینی‌ها بازار هیدروژن پاک به 265 میلیارد دلار در سال می رسد. تا سال 2060، چین قصد دارد نسبت به کربن خنثی شود و در این مرحله تقریباً خودکفا خواهد بود.
ثانیا، تعداد ایستگاه های سوخت گیری هیدروژن در چین به طور پیوسته در حال افزایش است و بسیاری از پمپ بنزین ها نیز شروع به راه اندازی تجارت سوخت گیری هیدروژن کرده اند، بنابراین این کشور"راهرو هیدروژنی"در حال حاضر شروع به شکل گیری کرده است. تعداد ایستگاه های سوخت گیری هیدروژن در چین از 350 فراتر رفته است که حدود 40 درصد از کل جهانی را تشکیل می دهد و رتبه اول را در جهان دارد.
در حال حاضر چین در زمینه انرژی هیدروژنی در جنبه های مختلف پیشرفت داشته است:
من، در حال حاضر، تولید سالانه هیدروژن چین حدود 33 میلیون تن است که حدود 12 میلیون تن آن با استانداردهای کیفی هیدروژن صنعتی مطابقت دارد و آن را به بزرگترین کشور تولید کننده هیدروژن در جهان تبدیل می کند، با پتانسیل عظیم در تامین انرژی هیدروژن.
دوم، چین در ابتدا بر فن‌آوری‌های اصلی و فرآیندهای تولید انرژی هیدروژن، آماده‌سازی، ذخیره‌سازی و حمل و نقل، سوخت‌گیری هیدروژن، سلول‌های سوختی و یکپارچه‌سازی سیستم تسلط یافت و پیشرفت‌هایی در فناوری حمل و نقل هیدروژن از راه دور ایجاد کرد.
سوم، چین به کاربردهای نمایشی در مقیاس کوچک از وسایل نقلیه پیل سوختی در برخی مناطق پی برده است و به یکی از کشورهایی تبدیل شده است که به احتمال زیاد در صنعتی سازی سلول های سوختی هیدروژنی و خودروهای هیدروژنی که در سطح بین المللی به رسمیت شناخته شده است، رهبری می کند. مالکیت خودروهای پیل سوختی هیدروژنی به 14979 رسیده است که در رتبه سوم جهان قرار دارد.
چهارم، تا پایان سال 2022، چین 310 ایستگاه سوخت‌گیری هیدروژن ساخته است که رتبه اول را در جهان دارد.
III. پکن-تیانجین-هبی، دلتای رودخانه یانگ تسه و منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو بیش از 300 شرکت صنعتی را بالاتر از مقیاس کل زنجیره صنعتی گرد هم آورده اند.
اگرچه در مقایسه با زغال سنگ، گاز طبیعی، انرژی هیدروژن هنوز مانند یک است"برادر کوچک"اما برخی کارشناسان پیش بینی می کنند که انرژی هیدروژن در آستانه شیوع، تریلیون یا حتی ده تریلیون مسیر بعدی خواهد بود.