تقاضای هیدروژن
اتحاد هیدروژن پاک اروپا معتقد است که نقش انرژی هیدروژن در فرآیند انتقال انرژی عمدتاً شامل: تحقق مصرف در مقیاس بزرگ و کارآمد انرژی تجدیدپذیر، توزیع مجدد انرژی بین صنایع و مناطق مختلف و عمل به عنوان یک حامل بافر انرژی برای بهبود انرژی است. کاهش انتشار کربن در فرآیند حمل و نقل، کاهش انتشار کربن در استفاده از انرژی صنعتی، جایگزینی کک برای صنعت متالورژی و کاهش انتشار کربن در گرمایش ساختمان.
از منظر بهره وری، اولین انتخاب برای استفاده از هیدروژن پیل های سوختی است و پیشرفت فناوری پیل سوختی هیدروژنی تقاضای بازار برای هیدروژن را افزایش داده است. فناوری پیل سوختی PEM که از هیدروژن به عنوان سوخت استفاده می کند به تدریج رشد کرده و به سمت صنعتی شدن در حال توسعه است. شرکت موتور تویوتا ژاپن در سال 2014 شروع به فروش خودروهای پیل سوختی هیدروژنی (Mirai) کرد و فروش انباشته آن از 10000 فراتر رفت. شرکت هیوندای موتور کره جنوبی نیز تعداد مشابهی از خودروهای پیل سوختی فروخت. بازار جهانی خودروهای پیل سوختی با هدایت بازار خودرو آسیایی شروع به شکوفایی کرده است. در سال 2019، مالکیت خودروهای سلول سوختی در جهان حدود 25200 خودرو و حجم فروش سالانه حدود 12400 خودرو بود. با توجه به مشکلات هیدروژناسیون در مراحل اولیه تجاری سازی وسایل نقلیه پیل سوختی، چین قصد دارد ابتدا پیل سوختی را برای خودروهای تجاری اعمال کند. این مسیر توسعه به طور گسترده توسط صنعت شناخته شده است. در حال حاضر بیش از 6000 خودروی تجاری پیل سوختی به بهره برداری رسیده است.
استفاده از انرژی هیدروژن در حمل و نقل غیر جاده ای در حال ترویج است. در سال 2018، قطار پیل سوختی تولید شده توسط گروه فرانسوی آلستوم در آلمان به بهره برداری رسید و بریتانیا، هلند و سایر کشورها نیز به طور فعال در حال توسعه قطارهای هیدروژنی هستند. CRRC در سال 2019 کار ترامواهای سلول سوختی را در فوشان، گوانگدونگ آغاز کرد و همزمان اکتشاف و تحقیق بر روی راه حل های قطار سوخت هیدروژنی انجام داد.
تولید همزمان خانگی و کاربردهای صنعتی نیز تقاضا برای هیدروژن کم کربن را افزایش می دهد. صنایع کم کربن بیشترین تقاضا را برای هیدروژن دارند، به ویژه در پالایش نفت، صنایع شیمیایی، تولید فولاد و سایر صنایع. استفاده از هیدروژن کم کربن برای جایگزینی هیدروژن با کربن بالا فرصتی برای گسترش تقاضا و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در کوتاه مدت خواهد بود. آزمایشات هیدروژن کم کربن برای پالایش نفت، متانول و تولید آمونیاک در سطح بین المللی در حال انجام است. مقیاس کاربرد تولید هیدروژن الکترولیتی در صنعت فولاد به سرعت در حال گسترش است. هیدروژن می تواند جایگزین 35 درصد گاز طبیعی بدون تغییر عمده در کوره تولید فولاد احیاء مستقیم موجود شود.
یک استراتژی انتقالی برای کاربرد ترکیبی هیدروژن و گاز طبیعی نیز برای تسریع پیشرفت آهن‌سازی احیای مستقیم با استفاده از هیدروژن خالص پیشنهاد شده است که تأثیر مهمی بر ذخیره و حمل و نقل هیدروژن خواهد داشت.